2025 Nio ES7

Jako pionier w branży High - Nowy pojazd energetyczny (NEV), Nio zawsze koncentrowało się na filozofii „Użytkownik-”, poświęcona przekształcaniu doświadczenia mobilności poprzez innowacje technologiczne i usługi ostateczne.
2025 Nio ES7, pierwsza średnia marka - do - duży inteligentny SUV elektryczny, opiera się na drugiej platformie technologii generacji Nio -, NT2.0. Integrując wysoką wydajność, długą ofertę, inteligentne funkcje i konfiguracje luksusowe, ma ono na celu zaspokojenie różnorodnych potrzeb globalnych użytkowników w zakresie mobilności elektrycznej o wysokiej -.
Od momentu uruchomienia w 2022 r. ES7 zyskał zaufanie ponad 100 000 użytkowników na rynku chińskim i z powodzeniem wszedł do rynków zagranicznych, takich jak Europa i Ameryka Północna, stając się kluczowym modelem globalnej strategii NIO.
Konfiguracja pojazdu
|
Konfiguracja |
Parametry |
|
Klasa |
Średni i duży SUV |
|
Typ energii |
Czysty elektryczny |
|
Czas na rynek |
2024.02 |
|
WLTC Pure Electric Range (km) |
485/620 |
|
Bateria szybki czas ładowania (godzina) |
0.5/0.6 |
|
Bateria szybki zakres ładowania (%) |
10-80 |
|
Maksymalna moc (KW) |
480 |
|
Maksymalny moment obrotowy (n m) |
850 |
|
Przenoszenie |
Skrzynia biegów z pojedynczą prędkości |
|
Struktura ciała |
5-drzwiowy, 5-osobowy SUV |
|
Silnik |
Pure Electric 653 KM |
|
Elektromotor (PS) |
653 |
|
Długość*szerokość*Wysokość (mm) |
4912*1987*1720 |
|
Oficjalne przyspieszenie 0-100 km/h) |
3.9 |
|
Maksymalna prędkość (km/h) |
200 |
|
Kompleksowa spożycie energii (KWH/100 km) |
17.6 |
|
Rozstaw osi (mm) |
2960 |
*2025 Nio ES7 jest obecnie w sprzedaży w wersji 75 kWh i 100 kWh.
Szczegóły pojazdu
Projekt zewnętrzny: Fuzja estetyki wschodniej i zachodniej

Double - Dash LED Daid Time Lights

Extra - duży panoramiczny szyberdach

Airwing Flying - Wing Taillights

Ukryta bliskość - wykrywacza klamka drzwi
Projektowanie wnętrza: Drugi - cyfrowy kokpit



Luksusowy komfort: prawdziwa doskonałość leży w szczegółach

Nio ES7 2025 przyjmuje „drugi salon” jako filozofię projektowania. Poprzez obok siebie konsolę centralną i ekspansywny widok kabiny tworzy ciepłą atmosferę podobną do rodzinnego salonu.
Z zewnętrznymi wymiarami 4 912*1987*1 720 mm i rozstawem osi 2960 mm, w połączeniu z płaską - konstrukcją podłogi, 2025 Nio ES7 oferuje klasę - wiodącą salon i leżą w rzędach. „Queen Passenger Fote” jest wyposażony w elektryczne leki nóg i stóp, obsługuje jeden tryb grawitacyjny - „touch” zero - i może uchylić się do pełnego 180 stopni. Tylne oparcia siedzące mają regulację elektryczną między 23 do 31 stopni, a środkowy tunel jest w pełni płaski -, nawet gdy pojazd jest w pełni zajęty, gwarantowany jest komfort każdego pasażera.
Trunk ma pojemność 658L; Gdy tylne siedzenia są złożone, głębokość osiąga 1880 mm, łatwo dostosowując się do desek surfingowych lub sprzętu kempingowego, aby zaspokoić różnorodne potrzeby podróży.

Siedzenia 2025 Nio ES7 są wykonane z dziecka - i - Mother - Oeko - Tex® - Materiały z certyfikowanym taninem TEX® -, sparowane z górą - Tier Tier Nappsa i kawa hulanna roślinna roślinna roślinna- A Myc, a Myc. bycie przyjaznym przeciwbakteryjnym i eco -.
Wszystkie siedzenia w pojazdach obsługują 54 - Spersonalizowana regulacja: Poduszka siedzenia kierowcy jest rozszerzalna, a przednie siedzenie pasażera można elektrycznie regulować z tyłu, dostosowując się do potrzeb użytkowników o różnych typach ciała. Przednie siedzenia są wyposażone w ogrzewanie, wentylację, funkcje masażu oraz system komfortowy z poduszką na 3-stawki, skutecznie łagodząc zmęczenie podczas jazdy na duże odległości. Tylne siedzenia mają również funkcje ogrzewania i wygody pleców, uzupełnione miękkimi, wygodnymi zagłówkami w celu zwiększenia jakości jazdy.
Ramy siedzeń wykonane są z lotnictwa - stopu aluminium, który jest lekki, ale wysoce wspierający. W połączeniu z dynamicznym zawieszeniem tłumienia siedzenia utrzymują stabilność nawet na wyboistych drogach.

Dźwignia kierownicy z 2025 Nio ES7 mają ergonomiczny projekt, owinięty wysoką - oryginalną skórę dla delikatnej, nie - poślizg. Integracja funkcji, takich jak kontrola oświetlenia, regulacja wycieraczki przedniej szyby i przełączanie trybu jazdy, dźwignie mają wyraźną logikę operacyjną, umożliwiając jedną - operację niewidomą.
Na przykład podczas nocnej jazdy sterownik może szybko przełączać dźwignię, aby wyregulować wysokie i mijanie, bez rozpraszania się, szukając przycisków; W deszczowe dni dźwignia regulacji prędkości szybkości przedniej szyby reaguje wrażliwie, aby zapewnić wyraźną widoczność. Wewnątrz dźwigni precyzyjna struktura mechaniczna zapewnia wyraźne informacje zwrotne z przyciskiem, z żywotnością ponad 100 000 operacji. Bilansując praktyczność i trwałość, dźwignie te na nowo zdefiniują szczegóły jakość luksusowych SUV -ów.
Wydajność i obsługa: 0-100 km/h w 3,9 sekundy

Inteligentna kontrola podwozia
System podwozia i zawieszenia z 2025 Nio ES7 na nowo definiują standardy SUV -ów elektrycznych premium. Pojazd wykorzystuje wysoką aluminium siły- - hybrydowa architektura włókna węglowego, w połączeniu z podwójną konfiguracją podwójnego - i tylnego H - Arm Multi - niezależna konfiguracja zawieszenia, zapewnienie precyzyjnego komfortu przenoszenia i jazdy. Pełne - Aktywne zawieszenie powietrza z regulacją wysokości 90 mm (5 -}) i dynamicznym sterowaniem tłumiącym CDC (500 regulacji/s) umożliwia bezproblemowe przejścia między sportową zwinnością a pluszowym komfortem. Model 2025 wprowadza inteligentny jaźń - opracowany kontroler domeny podwozia, umożliwiając skoordynowane strojenie źródeł powietrznych, amortyzatorów i układów sterujących. System ten, w połączeniu z Banyan 240s Comfort Nawigacją, która wstępnie skoryguje zawieszenie niedoskonałości dróg, zapewnia niezrównaną stabilność na autostradach i wyjątkowe wchłanianie guzków na szorstkich terenach, dzięki czemu 2025 Nio ES7 jest punktem odniesienia dla globalnych SUV-ów elektrycznych.
Silnik podwójny - All - Wheel - System napędowy 2025 Nio ES7 na nowo definiuje testy porównawcze wydajności w globalnym segmencie SUV Electric Electric. Przedni silnik z synchronicznym magnesem stałym 180 kW (PMSM) i tylny silnik indukcyjny asynchroniczny 300 kW (AIM) wygenerują połączoną 480 kW (653 KM) i 850N · m momentu obrotowego, włączając 0 - 100 km/h zaledwie 3,9 sekundy-surowca BMW x {{-} 100 km/h zaledwie 3,9 sekundy-wyprzedzające Cayenne S.
The system leverages XPT's second-gen carbon-silicon electric drive platform, optimizing efficiency by 12% in two-wheel-drive mode (front motor only) while activating the rear motor for full torque vectoring in four-wheel-drive scenarios. Połączone z rozkładem wagi 50:50 i Brembo cztery - zaciski tłoka (odległość hamowania 33,9m), 2025 Nio ES7 zapewnia sport - -.

Popularne Tagi: 2025 Nio ES7, Chiny 2025 Nio ES7 Dostawcy, Dziewięć, Seria NIO ET5, NIO ET9 900V elektryczny, NIO ET9 dubaj, Wnętrze NIO ET9, Seria NIO ET9
Para
Nowy Nio ES6Następny
NrWyślij zapytanie
Może ci się spodobać również












