Oficjalna premiera BAIC BJ30 Traveler High-Light Edition

Jun 17, 2026

Zostaw wiadomość

BJ30-00

12 czerwca firma BAIC oficjalnie wprowadziła na rynek BJ30 Traveler High-Light Edition, wprowadzając dwa warianty: Gasoline High-Light Edition i Hybrid High-Light Edition. Jako nowy dodatek do linii BJ30 Traveler, wersja High-Light Edition zapewnia wszechstronne ulepszenia w zakresie konstrukcji, funkcji i wydajności. Dzięki swojej solidnej, pudełkowatej stylistyce,-wyższej klasy wyposażeniu i pełnym możliwościom hybrydowego napędu na cztery-koła-ten lekki SUV-do jazdy terenowej wyznacza nowy punkt odniesienia w segmencie klasy do 100 000 RMB.

 

Projekt zewnętrzny

Wytrzymała, pudełkowata stylistyka z bardziej wyrafinowanymi detalami

BJ30-1
BJ30-3
BJ30-4

BJ30 Traveler High-Light Edition zachowuje swoją kultową, pudełkową sylwetkę, wprowadzając jednocześnie szereg ulepszeń konstrukcyjnych. Z przodu tradycyjna osłona chłodnicy z pięcioma{{3}szczelinami została zastąpiona ozdobną osłoną chłodnicy-w kolorze nadwozia, w połączeniu z przyciemnianymi-reflektorami LED, aby uzyskać bardziej nowoczesny i agresywny wygląd. Przedni zderzak został przeprojektowany, nadając mu szerszy i solidniejszy profil, natomiast światła przeciwmgielne zastąpiono diodami LED, co jeszcze bardziej poprawia wizualną prezencję pojazdu i ogólną spójność.

Patrząc z boku, BJ30 ma czyste, proste linie, które podkreślają jego surowy charakter. Poszerzone błotniki, szerokie czarne nadkola i ekskluzywne felgi aluminiowe Star-Ring podkreślają jego inspirowaną terenem-szosę-sylwetkę. Ukryte słupki A-, B- i D-tworzą efekt pływającego-dachu, a relingi dachowe i-montowana fabrycznie drabinka wspinaczkowa są standardem.

Pojazd ma długość 4730 mm, szerokość 1910 mm i wysokość 1790 mm, a rozstaw osi wynosi 2820 mm. Oferuje prześwit wynoszący 215 mm, kąt natarcia 25 stopni, kąt zejścia 30 stopni i kąt rampowy 21 stopni, zapewniając klasowe-prowadzenie-z dróg i-pokonywanie przeszkód.

Z tyłu BJ30 Traveller High-Light Edition jest wyposażony w pionowo ustawione światła tylne, schowek montowany na zewnątrz i elektrycznie-otwieraną klapę tylną. Wprowadzono także trzy ekskluzywne kolory nadwozia: Lava Orange, Sky Dome Blue i Glacier Grey.

 

Wnętrze i funkcje

Technologia i komfort w doskonałej równowadze

BJ30-5
BJ30-6
BJ30-8

Wewnątrz BJ30 Traveler High-Light Edition jest wyposażony w w pełni cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25- i centralny ekran dotykowy o przekątnej 15,6-cala, co zapewnia nowoczesne i skoncentrowane na technologii wrażenia w kabinie. System informacyjno-rozrywkowy obsługuje dwustrefowe rozpoznawanie mowy, łączność ze smartfonami i dostęp do Huawei AppGallery, a pod konsolą środkową wygodnie zintegrowano bezprzewodową podstawkę ładującą o mocy 50 W.

Funkcje zwiększające komfort są równie imponujące. Pojazd jest wyposażony w 64-kolorowe oświetlenie otoczenia, podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia,-funkcję pamięci trzech ustawień fotela kierowcy, podgrzewaną kierownicę, system audio HiFi z 10-głośnikami i panoramiczny dach. Posiada również funkcję automatycznego zamykania okien z czujnikiem deszczu, co odzwierciedla dbałość BAIC o szczegóły i zaangażowanie w poprawę ogólnego doświadczenia użytkownika.

Wydajność mocy
 

Opcje benzynowe i hybrydowe, wersja hybrydowa Przyspiesza od 0–100 km/h w 6,59 s

BJ30-11
 

Benzynowa wersja BJ30 Traveler High-Light Edition napędzana jest silnikiem 1,5 T zapewniającym maksymalną moc 138 kW i maksymalnym momentem obrotowym 305 Nm, w połączeniu z 7-biegową dwusprzęgłową mokrą skrzynią biegów-. Jest wyposażony w silnik-z przodu i napęd na przednie-koła, a zużycie paliwa w cyklu WLTC wynosi 8,06 l/100 km.

Wersja hybrydowa wykorzystuje architekturę z trzema-układami napędowymi i napędem na cztery-koła-, składającą się z silnika hybrydowego 1,5T (116 kW), przedniego silnika elektrycznego (130 kW) i tylnego silnika elektrycznego (70 kW). System zapewnia łączną moc 301 kW i moment obrotowy 685 N·m, umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,59 sekundy przy zużyciu paliwa na poziomie 6,45 l/100 km w cyklu WLTC.

Jest połączony z dedykowaną hybrydową skrzynią biegów DHT i wyposażony w-na żądanie napęd na wszystkie koła, elektroniczną centralną blokadę mechanizmu różnicowego i elektroniczną kontrolę trakcji dla wszystkich czterech kół. Moc tylnego silnika została zwiększona z 55 kW do 70 kW, co jeszcze bardziej poprawia charakterystykę mocy i możliwości terenowe. Pojazd jest także wyposażony w akumulator AGM, którego żywotność jest trzykrotnie dłuższa niż w przypadku akumulatora konwencjonalnego, co zwiększa jego trwałość i niezawodność.

 

Bezpieczeństwo

Wzmocnione nadwozie + system-każdy teren zapewniający ochronę podczas każdej podróży
 

BJ30 Traveler High-Light Edition ma konstrukcję nadwozia wykonaną w 63,4% ze stali-o wysokiej wytrzymałości i sztywność skrętną wynoszącą 24 800 Nm/stopień, potwierdzoną w testach wytrzymałościowych na dystansie 4 milionów kilometrów w ekstremalnych warunkach, co zapewnia solidną podstawę bezpieczeństwa biernego.

Wersja hybrydowa jest wyposażona w system kontroli terenu-ATS oferujący cztery tryby jazdy: śnieg, błoto, piasek i brodzenie. W połączeniu z elektroniczną centralną blokadą mechanizmu różnicowego i elektroniczną kontrolą trakcji na cztery-koła zapewnia znacznie lepszą ucieczkę i przyczepność w trudnych warunkach drogowych, znacznie przewyższając konwencjonalne miejskie SUV-y w swojej klasie.

BJ30-10

BJ30 Traveler został już dokładnie sprawdzony przez dużą bazę-użytkowników z prawdziwego świata. Funkcje takie jak fabrycznie{{3}instalowana drabinka wspinaczkowa, centralna blokada mechanizmu różnicowego z kontrolą trakcji i przyspieszenie w ciągu 6,59-sekundy nie są niczym niezwykłym w pojazdach klasy-yuanów-. Jednak BJ30 Traveler High-Light Edition łączy wszystkie te możliwości w pudełkowatym SUV-ie klasy 100 000 juanów. Dla użytkowników poszukujących pojazdu, który poradzi sobie zarówno z codziennymi dojazdami do pracy w mieście, jak i weekendowymi przygodami w terenie, samochód ten jest prawie pozbawiony wad.

2024 BAIC BJ30

Wyślij zapytanie